Alrededor de las 10 de la mañana el presidente se presentará ante la Asamblea Nacional para presentar su cuarto discurso de rendición de cuentas, y su última de este cuatreñio, en donde hará un resumen de los logros de su Gobierno desde el 27 de febrero del pasado año a la fecha.
Durante sus últimos 365 días a cargo del Poder Ejecutivo, el discurso del mandatario se ha concentrado en dos temas centrales, la crisis de Haití y la mejora del transporte público del país.
El mandatario ha señalado que la mejora del sistema de transporte público es una prioridad para su Gobierno que se mantiene en búsqueda de una solución para descongestionar el tráfico de las principales áreas urbanas.
El pasado mes de septiembre, Abinader señalaría que en los próximos cuatro años se invertirán aproximadamente unos US$3,200 millones en el sistema de transporte masivo de Santo Domingo, que busca mejorar la movilidad del tránsito local y que la inversión de ese monto será en la construcción de la línea tres del Teleférico de Santo Domingo Oeste, el tren Metropolitano de Santo Domingo, la línea uno del Tranvía de Santo Domingo y el Tren de San Cristóbal.
El jefe de Estado señaló que la línea tres del Teleférico de Santo Domingo se construirá en Santo Domingo Oeste y conectará el kilómetro 9 de la Autopista Duarte con los sectores marginados de Buenos Aires de Herrera, “Pintura” en la 27 de Febrero, Ensanche Altagracia, El Café de Herrera, La carretera Sánchez y el Puerto de Haina. Contará con una inversión de cerca de US$250 millones y tendrá una capacidad entre los 4,000 a 6,000 pasajeros por hora.
Sobre el Tren Metropolitano de Santo Domingo, la primera fase conectará el Aeropuerto Internacional de Las Américas con el Centro Olímpico, y en una segunda fase, continuando por la avenida 27 de Febrero hasta “Pintura” y la Prolongación 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste, conectando con la extensión de la segunda línea del Metro de Santo Domingo y más de 30 sectores en todo el eje metropolitano y beneficiando a más de 300 mil usuarios. El costo será de US$2,000 millones, de los cuales el Gobierno Dominicano aportará US$800 millones y US$1,200 provendrán del sector privado, en una Alianza Público-Privada.
